La asociación de fabricantes de coches, Anfac, ha informado este viernes de que prevé una caída del 3% en las ventas para este año y que las matriculaciones se estanquen en 2020. La patronal también ha señalado que estima una caída de la producción de automóviles en España del 6%, pero matizó que, aunque el dato es negativo, la industria nacional está soportando mejor el mal momento del motor que otros países del entorno como Alemania, Reino Unido o Italia, donde la bajada ha sido de dos dígitos.

Mario Armero, vicepresidente de Anfac, ha asegurado que el retroceso en las ventas ha provocado que el Estado deje de ingresar 350 millones de euros en impuestos. Según cálculos de la asociación, se han dejado de matricular en el año más de 45.000 coches por la incertidumbre de los clientes que no saben qué coche comprar.

Por otro lado, el directivo ha resaltado que «hay que seguir avanzando en flexibilidad, respetando los derechos de los trabajadores, en competitividad y en formación». Además, Armero ha señalado que sería positivo que se formara Gobierno cuanto antes para avanzar en medidas que necesita el sector como una nueva fiscalidad del vehículo «que pase de gravar la adquisición al uso» del automóvil.

A su vez, el vicepresidente de la patronal ha indicado que a los fabricantes «les gustaría» entrar dentro del grupo de electrointensivos, aunque ha reconocido que consumen menos energía que otras industrias.

Uno de los grandes problemas del sector, que ha señalado el directivo, es el envejecimiento progresivo del parque automovilístico, que ya alcanza los 12 años y se estima que en 2022 supere los 13 años. «Los coches que van a desguace tienen una media de edad de 19 años», ha asegurado Armero, quien ha vuelto a pedir por un plan de achatarramiento que incentive la adquisición de vehículos nuevos.

España vende 100.000 coches menos a Reino Unido por el Brexit

La asociación ha mostrado su preocupación, otra vez, por el Brexit, que ya le ha costado en ventas a la industria española unos 100.000 coches. En caso de un escenario de salida del Reino Unido de la Unión Europea sin acuerdo, los aranceles impuestos a las fábricas españolas de vehículos podrían alcanzar los 370 millones de euros, según cálculos de Anfac.

Armero también ha mostrado su preocupación por la posible imposición de aranceles por parte de EE UU. «A la industria española le viene bien la apertura de mercados. Competimos bien. Por eso, estamos muy contentos por el acuerdo alcanzado con Mercosur». Anfac calcula que este acuerdo podría aumentar la exportación de vehículos a esa región hasta los 70.000 coches (actualmente se encuentra en 16.000 automóviles).

Fuente: Cinco Días